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參考消息網10月18日報道俄媒稱，北京已完成了中俄首座跨江鐵路大橋即下列寧斯科耶-同江鐵路橋的中方段工程。這條大橋將地處黑龍江（阿穆爾河）兩岸的俄猶太自治州與中國的黑龍江省連接起來。無論從地區還是國家間物流的角度衡量，這一項目都是急需的。目前，它的施工已進入尾聲。俄新社10月16日刊登題為《中國的西伯利亞通道落成，這只是開始》的報道稱，10月10日，猶太自治州政府相關部門宣布，鐵路橋的中俄兩部分橋段實現合龍。如今，中方的主體工程已經完工。俄方仍在施工當中，但一切皆按計劃推進。下列寧斯科耶-同江鐵路橋長2.2公里，其中309米位于俄方一側。引橋長5公里。據猶太自治州政府介紹，第三橋墩的混凝土澆筑工作已完成，第二和第三橋墩間連接構件的安裝也將于近期結束，相關工作已進行了80%。報道稱，下列寧斯科耶-同江鐵路橋是中俄首座跨江鐵路橋，作為新絲綢之路的一部分，它的設計年過貨能力達2100萬噸。這將給地區發展注入強勁的動力。報道還稱，當地急需這條通道，尤其是猶太自治州的基姆坎-蘇塔爾礦。開采的鐵礦石被加工成精礦后，被運送至中國東北，進一步生產成鐵并熔煉為鋼。鐵路橋投入使用后，鐵礦對華出口路徑將縮短700多公里，精礦的運輸成本隨之下降，每噸降幅可達6美元。?點擊下一頁繼續閱讀全文

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